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眨眼间大跌!特朗普筹谋脱手 取消购买电动汽车的7500好意思元破钞者税收抵免
发布日期:2024-11-24 10:41    点击次数:69

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  特朗普又传出大音问。

  昨晚,特斯拉股价收盘下落近6%,报311.18好意思元/股;而规模较小的电动汽车竞争敌手Rivian的股价收盘下落狂跌超14%,至10.31好意思元/股。Lucid下落5%,至2.08好意思元/股。

  据路透社音问,两位知情东说念主士表示,当选总统特朗普的过渡团队筹谋取消购买电动汽车的7500好意思元破钞者税收抵免,行为更粗犷的税收校处死案的一部分。特斯拉现时也照旧向特朗普过渡委员会暗意,他们撑握阻隔补贴。

  行将取消?

  据报说念,当选总统特朗普的过渡团队筹谋取消购买电动汽车的7500好意思元破钞者税收抵免,行为更粗犷的税收校处死案的一部分。取消税收抵免可能会对本已停滞的好意思国电动汽车转型产生严重影响。但特斯拉两位不肯表示姓名的音问东说念主士称,特斯拉照旧向特朗普过渡委员会暗意,他们撑握阻隔补贴。

  特斯拉首席践诺官埃隆·马斯克是特朗普最大的撑握者之一,亦然民众首富。他在7月份暗意,取消补贴可能会对特斯拉的销量变成幽微影响,但对其好意思国电动汽车竞争敌手(包括通用汽车(GM.N) 等传统汽车制造商)来说将是“烧毁性的”。

  两位音问东说念主士称,取消补贴是民主党总统拜登《通胀削减法案》(IRA)的一项秀美性纪律,由亿万富翁石油财主、大陆资源公司首创东说念主哈罗德·哈姆和共和党北达科他州州长说念格·伯格姆引导的动力政策过渡团队正在举行会议磋商这一问题。

  自特朗普获得本次大选以来,该小组已举行过屡次会议,其中包括在他位于佛罗里达州的海湖庄园俱乐部,马斯克茂盛选以来也在哪里渡过了零散长的时候。特斯拉和福特的代表尚未回复置评央求。通用汽车和 Stellantis 拒却置评。

  特朗普竞选时声称要收尾拜登的“电动汽车强制令”,但莫得明确建议具体的针对性政策。音问东说念主士称,以动力为重心的过渡团队以为,拜登的一些清洁动力政策很难收尾,因为它们很受接待,况且照旧将资金运送到共和党占多数的州。

  影响多大?

  汽车立异定约在10月15日的一封信中敦促国会保留电动汽车税收抵免,称其“关于平稳好意思国将来汽车制造业的民众当先地位至关紧要”。

  两位音问东说念主士称,特朗普不错应用取消税收抵免所节俭的资本,匡助支付其第一任期内行将到期的数万亿好意思元减税纪律的延期用度。国会共和党东说念主筹谋将更粗犷的税收法案行为他们的首批行动之一。

  动力转型团队成员预测,英赫优配共和党截止的国会将部署一项名为“妥协”的立法纪律,以幸免依赖民主党的选票。

  取消电动汽车税收抵免得到了特朗普的恒久撑握者哈姆以及石油和自然气行业的粗犷撑握。特朗普在竞选期间应承进步好意思国石油产量(尽管其产量已创下历史新高),并破除拜登的清洁动力筹谋,其中还包括对风能和太阳能以及氢气大规模坐蓐的补贴。

  从历史上看,特斯拉一直是拜登和前几届政府通过的电动汽车破钞者补贴的最大受益者。但现时取消补贴政策可能会让特斯拉受益,因为这可能会给正在崛起的电动汽车竞争敌手带来比特斯拉更大的伤害。马斯克本东说念主在7月份的财报电话会议上也指出了这少量,他暗意,在特朗普在朝期间失去补贴“可能会从长期来看使特斯拉受益”。

  凭据Cox Automotive的数据,特斯拉在第三季度的电动汽车销量略低于好意思国电动汽车销量的一半。通用汽车、福特和当代等电动汽车销量可不雅的其他汽车制造商则远远逾期。但特斯拉在好意思国电动汽车规模的竞争敌手们总体上正在稳步蚕食其市集份额,2020年第一季度特斯拉的市集份额进步了80%。

  特斯拉投资者Purpose Investments 的投资组合司理尼古拉斯·默施 (Nicholas Mersch) 暗意,特斯拉不错承受失去补贴可能带来的销售冲击,因为该汽车制造商的“工程和制造实力”裁汰了其资本。默施暗意:“取消补贴意味着竞争敌手无法赶上,也无法在资本上张开竞争。”

  迈克·墨菲是一位恒久担任共和党策略师的东说念主士,他施展处置“电动汽车政事形势”,该形势是一个寻求两党电动汽车撑握的意见组织,他将阻隔补贴描绘为“特斯拉第一,其他扫数东说念主第二”的政策。

  好意思国市集的汽车制造商一直在为特朗普在朝期间的汽车政策变化作念准备。一些汽车制造商可能会提供更大的纯真性,坐蓐更多燃油运行的 SUV 和卡车,这些车型将为底特律三巨头(通用汽车、福特和吉普母公司 Stellantis)带来大齐利润。但其他变化,举例失去电动汽车税收抵免,可能会减轻他们向电动汽车转型的初步长途。

  失去电动汽车补贴将使特斯拉堕入逆境的竞争敌手更难从这些汽车上齐备盈利。通用汽车、福特、当代等公司仍在加大电动汽车产量,并长途削减制变资本。福特预测本年其电动汽车和软件业务将耗费 50 亿好意思元,此前该公司曾依靠电动汽车税收抵免来刺激价钱明锐型破钞者的需求。然则,即使有了这些抵免,福特 F-150 Lightning 电动皮卡的需求仍然低迷,导致福特不得不暂停这款卡车的坐蓐直至年底。

  代表底特律三巨头(但不是特斯拉)工东说念主的全好意思汽车工东说念主聚合会(UAW)撑握拜登的电动汽车政策,包括 7500 好意思元的奖励。上个月,UAW 主席肖恩·费恩(Shawn Fain)强横症结特朗普要挟要撤销这些政策,称“数十万”汽车行业的使命岗亭岌岌可危。